Батарейка в ключі авто: як замінити і коли це не допоможе
Автор: Команда KyivLock, майстер з аварійного відкриття замків, KyivLock. Опубліковано , оновлено .
Пульт ключа відчиняє авто лише впритул, а смарт-ключ раптом перестав «бачити» кнопку Start/Stop. У більшості випадків винна звичайна батарейка за кілька десятків гривень. Але інколи заміна не допомагає — і тоді важливо не зіпсувати ключ, намагаючись полагодити його самостійно. Розповідаємо, як усе зробити правильно.
Ознаки того, що сіла батарейка
- дальність дії пульта зменшилась з 20–30 метрів до 2–3;
- кнопки спрацьовують через раз, доводиться натискати кілька разів;
- світлодіод на ключі не блимає або блимає тьмяно;
- на панелі з’явилось повідомлення «Key battery low», «Батарея ключа» чи значок ключа;
- авто зі смарт-доступом не відчиняється дотиком до ручки і не заводиться кнопкою.
Батарейка в ключі живе 2–4 роки. У смарт-ключах — менше: ключ постійно «слухає» сигнал авто і витрачає енергію, навіть коли лежить у кишені.
Як завести авто, якщо батарейка вже сіла
Механічний чіп-транспондер працює без батарейки. Тому:
- Відчиніть двері механічним лезом. У смарт-ключі воно сховане в корпусі; личинка водійських дверей інколи прихована під декоративною накладкою на ручці.
- Заведіть авто. В авто з замком запалювання — як звично. В авто з кнопкою Start/Stop — прикладіть ключ до кнопки або покладіть у спеціальну нішу (в підлокітнику, під склянкотримачем, у кермовій колонці — залежить від марки) і натисніть кнопку.
Якщо механічна личинка не повертається — вона, найімовірніше, закисла від багаторічного невикористання. Тоді потрібен ремонт личинки дверей або відкриття авто майстром.
Яку батарейку купити
Найчастіше — CR2032 (Toyota, Hyundai, Kia, Volkswagen, Skoda, Ford, Mercedes) або CR2025 і CR1632. Трапляються CR2450 (BMW, Renault-картки) і CR1620. Точний тип написаний на старій батарейці.
Купуйте відомих виробників у нормальному магазині. Дешеві батарейки з кіосків часто мають меншу ємність і просідають під навантаженням: пульт працює тиждень, а потім усе повторюється.
Як замінити батарейку
- Знайдіть шов або проріз на корпусі. У смарт-ключі спершу витягніть механічне лезо — під ним часто є паз для відкривання.
- Обережно розкрийте корпус пластиковою лопаткою або монетою. Не використовуйте викрутку як важіль: вона залишає вм’ятини, а від сильного тиску тріскає корпус чи плата.
- Запам’ятайте полярність — зазвичай «+» догори.
- Вийміть стару батарейку, не торкаючись пальцями контактів на платі.
- Вставте нову, тримаючи її за ребра, закрийте корпус до клацання.
- Перевірте всі кнопки і, для смарт-ключа, запуск двигуна.
Перепрописувати ключ після заміни батарейки не потрібно для абсолютної більшості авто. Винятки — деякі старі моделі з «плаваючим» кодом пульта; там є проста процедура синхронізації, описана в інструкції до авто.
Коли батарейка не допоможе
Якщо після заміни нічого не змінилось, причина в іншому:
- Відпав контакт батарейки. Тримач батарейки припаяний до плати; від падінь пайка тріскається. Ключ працює, якщо його стиснути, — і перестає, коли відпускаєте.
- Вода або окислення. Ключ випав у калюжу чи побував у пральній машині. Плату треба почистити й просушити якнайшвидше, поки не пішла корозія.
- Зношені мікрокнопки. Одна кнопка не працює, інші — нормально.
- Пошкоджена плата або антена після удару.
- Проблема на боці авто: сіла батарея автомобіля, перешкоди від сторонніх радіосигналів (біля телевеж, деяких парковок), несправна антена в кузові.
Усе це ремонтується: ремонт кнопок і плати — від 400 грн, заміна корпусу — від 800 грн. Якщо плату не відновити, виготовимо новий смарт-ключ і пропишемо його в авто.
Порада: майте запасний ключ
Якщо у вас один ключ, будь-яка поломка залишає без авто. Запасний ключ, поки працює оригінал, коштує в рази менше, ніж відновлення доступу, коли ключів немає зовсім. Детально — на сторінці «Запасний ключ до авто».
Якщо не впевнені, що проблема саме в батарейці, зателефонуйте — підкажемо по телефону, а за потреби приїдемо до авто будь-де в Києві та області.
Потрібна допомога зараз? Майстер KyivLock приїде цілодобово.